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柴油发电机组的冷却方式有几种呢
柴油机的冷却方式有风冷和水冷两大类。
1.风冷却方式
风冷却方式又称空气冷却式，它以空气作冷却介质，将柴油机受热零部件的热量传送出去。这种冷却方式由风扇和导风罩等组成。为了增加散热面积，通常在汽缸体和汽缸盖的外壁铸有很多皱折状的散热片。工作时风扇转动将空气按图示箭头方向吸入，沿导风罩流向汽缸体与汽缸盖表面，冷空气流经散热片时，将汽缸体和汽缸盖传出的热量带走。
风冷式冷却系统结构简单，质量控轻，使用维护方便，但冷却效果较差，功率消耗和噪音较大，目前多用于小型内燃机上，适用于高原沙漠和缺水地区。
2.水冷却方式
水冷却方式是用水作为冷却介质，将柴油机受热零件的热量传送出去。这种水冷却方式的特点是，当气温或工作负载变化时，便于调节冷却强度，使之保持在(65～85)℃相当适宜的温度下工作，此外，在寒冷的气候环境下启动柴油机时，还可采用灌热水的方法来预热。在严寒的冬季，备用的柴油发电机组冷却水中应掺防冻液或采取保温措施。
水冷却方式，有开式和闭式两种系统，对于闭式系统，根据冷却水循环方法不同又分为:蒸发式、自然循环和强制循环三种。目前，多数柴油机均采用闭式强制循环水冷却系统。它由水泵、散热水箱、风扇、节温器、冷却管及汽缸盖、汽缸体—曲轴箱内部形成的冷却水套和水温表等组成。
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